Die Fahrer des berühmtesten Radsport-Events der Welt sind zurück Royan am 8. September 2020. Es war nicht mehr passiert seit… 1972. Royan trat dann in die große Geschichte der Tour de France als „Zwischenstadt“.
Das Grande Boucle kehrt 2020 nach Royan zurück
Aufgrund der Covid-19-Epidemie auf das Ende des Sommers verschoben, die Tour de France verbindet sich wieder mit den flachen Straßen der Charente-Maritime. Die Abteilung war seit 1997 nicht mehr in ihrem Programm erschienen. Die Tour machte dann am Samstag, den 7. Juli, während der 12. Etappe zwischen Marennes und Bordeaux eine schnelle Passage durch Saujon.
Ein Franzose holt 1972 in Royan Gelb
Für einen Royan, die Wartezeit ist noch länger. Der Badeort ist seit 1972 nicht mehr auf der Speisekarte des Grande Boucle erschienen. In diesem Jahr war es Royan "Zwischenstadt" Wettbewerb unter der Ära des belgischen Meisters Eddy Merckx. Dies ist seine dritte Trophäe in Folge. Am 5. Juli begrüßt Royan die Ankunft einer Etappe aus der Vendée. Es ist das Der Franzose Cyrille Guimard Wer gewinnt das Rennen im Sprint, 20 Meter vor der Linie. Zu diesem Anlass stiehlt er dem „Ogre de Tervueren“ das Gelbe Trikot. Am nächsten Tag machten sich die Läufer wieder auf den Weg nach Bordeaux.
Gesäumt von Villen und offen zum Meer, die Boulevard Frédéric Garnier bietet eine spektakuläre Kulisse für das Rennen. Mit seiner langen geraden Linie drängt es sich natürlich als günstiges Terrain für „Finisher“ auf. Dort schlagen Experten der Disziplin Funken, zum Beispiel:
- der Flame Daniel Van Ryckeghem am 5. Juli 1968 (Etappe 8 Nantes-Royan in 5:25 Minuten)
- der Belgier Albert van Vlierberghe, Sieger 1966 einer sehr langen Angers-Royan-Etappe (252 Kilometer in knapp über 7 Stunden)
- der Italiener Pierino Baffi, der 1958 an gleicher Stelle den Sprint auf einer durch heftige Sommerschauer nassen und rutschigen Straße gewann (Etappe 10, Saint-Nazaire-Royan).
10 Stufe 1958 Retrospektive
Länge des Videos: 6 Minuten 22
Diese legendäre Ziellinie auf dem Boulevard Garnier wurde 1937 eingerichtet, als Royan seine erste „Tour“ ausrichtete. Der Ort wurde im folgenden Jahr wiederverwendet, jedoch nicht im Jahr 1939. Tatsächlich wird während des dritten Durchgangs der Veranstaltung in Folge in der Küstenstadt (und zwei Monate nach der Kriegserklärung an Nazideutschland) die Ankunft der Läufer auf a verschoben steileres Gelände im Stadtzentrum, Boulevard Georges Clémenceau.
Royan, „Stadt der Ruhe“ in der Geschichte der Tour de France im Jahr 1938
1938 ist eine Sonderedition für Royan. Die Organisatoren der Tolle Bouclé machen die „Perle des Atlantiks“ zu einer der „Reststädte“ des Wettbewerbs. Bevor es zu einer sechsten Etappe in Richtung Bordeaux (198 km) geht, sind die 96 Fahrer des Hauptfeldes dort ein ganzes Wochenende lang stationiert, von Freitag, den 8. bis Sonntag, den 10. Juli. Aus gegebenem Anlass bleiben sie drinnen Unterkunft in Royan.
Ihr verlängerter Aufenthalt erfreut die Öffentlichkeit und lokale Unternehmen. Es bietet gewählten Amtsträgern die Möglichkeit, ein ganzes Festprogramm zu Ehren dieser Athleten zu entfalten. Wir organisieren Open-Air-Kino-Sessions, einen Sportabend im Städtischen Casino (gegenüber der Grande Conche), Feuerwerke, einen blumigen Fahrradwettbewerb... In den Straßen verfolgen Autogrammjäger zwei Tage lang die Stars der Veranstaltung.
Neun Jahre später, 1947, stand Royan auf dem Programm der ersten Nachkriegstournee. 1946 gab es keine. Sie war gerade mit blauen Flecken aus einem schweren Feldzug hervorgegangen Bombardierung zwei Jahre zuvor von den Alliierten durchgeführt. Das Stadtzentrum, das immer noch nicht zugänglich ist, ist von der Route ausgeschlossen. Die Läufer machen dann eine kurze Passage nach Pontaillac, Façade de Verthamon (Küstenpromenade). Der Ort ist wieder auf der Route 2020 vertreten.